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核心的原因并非价格，在各种地方补贴下，电动汽车的到手价格未必就比传统车贵多少。人们对这种车心存疑虑的大原因，是电动汽车的寿命问题。
大家都知道，电动汽车的动力来源是电机，而电机的电来自一大堆装在车上的电池。这堆电池，就是影响电动汽车寿命的元凶。目前电动汽车使用的电池从技术上划分有3-4种，但这些技术都有一个共同特点：它们的特性和锂电池很像。
锂电池，就是您手上这台手机、您家里用的笔记本电脑上的那块电池。锂电池优点不少，成本低，充放电快，体积小。因此电动汽车可以在车底集成几百上千块这样的电池。但锂电池有一个挺严重的问题：衰退。
电池衰退
大多数锂电池的充放电寿命在数百次之间，一部分车用电池能做到上千次。但请注意，这是理论值，电池可以达到这个寿命，但并不意味着在它的寿命结束之前，电池性能都会是一样的。实际上，每天使用的话，大多数数码产品的电池会在1-2年左右出现比较明显的电量衰退现象，汽车电池可能会更晚一些，但在数年间，车上的电池性能是会缓慢下降的。
直观的体验就是您会觉得车子越来越快没电了，充电时间也越来越长。这就是电池性能衰退的迹象。而更遗憾的是，不同于燃油车，电动汽车的电池衰退是不可逆的，即使您如何保养它，也没法延缓它的衰退。
因此我们看到，大部分混合动力车都有很长的维护期，甚至终生维护，电动汽车则很少有这样的措施。那是因为混动车还起码有发动机的介入，对电池消耗相对小得多。