电动汽车电池的保养
发布日期：2017年03月30日
1如何正确掌握充电时间？
电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时，说明该充电了；只有红灯亮时，应立即停止运行，尽快充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电、电瓶发热，也会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，充电过程中电瓶温度如果超过65℃，立即停止充电。*根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，把握充电频次。
2如何保护好充电器？
充电时保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。
3.什么是“定期深放电”？
电池定期进行一次深度放电，有利于活化电池属性，还可略微提升电池容量。
4如何避免充电时插头发热？
造成插头发热的原因可能是220伏电源插头松动、电动汽车加盟充电器输出插头松动或接触面氧化等，发热时间过长还会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电瓶。所以一旦发现上述情况，应及时清除氧化物或更换接插件。
5为什么每天都要充电？
多数充电器在指示灯显示充满电后，实际充入电量约是97%～99%，虽然差1%～3%的电量对续行能力几乎无影响，但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时，尽可能让它再多充一会儿。并且每天充电可使电池处于浅循环状态，有利于延长电池寿命。
6为什么蓄电池在存放时严禁处于亏电状态？
亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。
7如何避免大电流放电？
电动汽车在起步、载人、上坡时尽量避免猛踩油门加速，瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。
8清洗电动汽车时需注意些什么？
清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座，造成车身线路短路。
9电池组出现问题时有无征兆？
电动汽车厂家提示若是在使用额过程中，发现续行里程在短时间内，突然大幅度下降十几公里，极有可能是电池组中少有一块电池出现了问题。此时，应及时到4S店进行检查、修复或配组。
电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时，说明该充电了；只有红灯亮时，应立即停止运行，尽快充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电、电瓶发热，也会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，充电过程中电瓶温度如果超过65℃，立即停止充电。*根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程，把握充电频次。
2如何保护好充电器？
充电时保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。
3.什么是“定期深放电”？
电池定期进行一次深度放电，有利于活化电池属性，还可略微提升电池容量。
4如何避免充电时插头发热？
造成插头发热的原因可能是220伏电源插头松动、电动汽车加盟充电器输出插头松动或接触面氧化等，发热时间过长还会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电瓶。所以一旦发现上述情况，应及时清除氧化物或更换接插件。
5为什么每天都要充电？
多数充电器在指示灯显示充满电后，实际充入电量约是97%～99%，虽然差1%～3%的电量对续行能力几乎无影响，但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时，尽可能让它再多充一会儿。并且每天充电可使电池处于浅循环状态，有利于延长电池寿命。
6为什么蓄电池在存放时严禁处于亏电状态？
亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此电池即使闲置不用，也应该每月充一次电，这样能让电池保持健康状态。
7如何避免大电流放电？
电动汽车在起步、载人、上坡时尽量避免猛踩油门加速，瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能。
8清洗电动汽车时需注意些什么？
清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座，造成车身线路短路。
9电池组出现问题时有无征兆？
电动汽车厂家提示若是在使用额过程中，发现续行里程在短时间内，突然大幅度下降十几公里，极有可能是电池组中少有一块电池出现了问题。此时，应及时到4S店进行检查、修复或配组。
