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电动汽车蓄电池在寄存时禁止处于亏电状况。亏电状况是指电动汽车运用后长期（一个月今后）没有及时充电。在亏电状况下寄存电池，很简单呈现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会阻塞电离子通道，构成充电缺乏，电池容量下降。

亏电状况搁置时刻越长，电池损坏越重，因而电动汽车搁置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地坚持电池容量下降状况。电动汽车避免新旧蓄电池混用或新旧电池混合充电，由于新电池的内阻比较小，而旧电池的内阻都有不同程度的增大，当新旧电池一起充电时，由于旧电池内阻增大，分压会相对偏大，极容易造成过压充电现象；而对于新的电池，内阻小，充电电压小，但电流偏大，又容易造成过流现象。