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“新能源技术使全球电动汽车厂家几乎站在同一新的起跑线上，这给我国追赶汽车工业发达国家提供了一个极佳机会。 ”全国人大代表檀结庆说，我国应抢抓难得机遇，在整车集成、控制系统、电机驱动、动力电池等技术方面锐意创新，快速抢占制高点，力争成为新能源汽车产业领跑者。
发展电动汽车产业并非一片坦途。檀结庆认为，目前主要有四大障碍：一是有关电动汽车的各项国家标准尚未出台，众多汽车企业研发生产带有一定的“盲目性”；二是技术储备还不够，一些关键技术尚未获得突破；三是充电站等配套设施严重滞后；四是市场认知度不高，价格优势难以平衡续驶里程短、充电时间长、充电不方便等明显劣势。
他建议，要加紧制定并尽快出台发展电动汽车的国家标准；要抓紧做好产业布局的顶层设计、科学规划，避免内耗和无序竞争；要将涉及电动汽车的核心技术、关键技术，列入国家科技项目攻关计划，鼓励高校、科研院所及相关企业开展国际合作，组织联合攻关；要对电动汽车生产者给予免税或者税收优惠政策支持，以直接补贴方式鼓励个人消费者购买电动汽车；要加大充电站等配套设施建设力度，鼓励城市公共交通使用电动汽车。此外，还可以借鉴国外经验，以财税金融激励手段加速电动汽车厂家产业化发展。